"Made in China 2025" გამოსვლიდან თითქმის ერთი წლის შემდეგ, კონცეპტუალური დონე იყო შესანიშნავი, დაწყებული Industry 4.0, ინდუსტრიული ინფორმატიზაციიდან ინტელექტუალურ წარმოებამდე, უპილოტო ქარხნებამდე და ამჟამად ვრცელდება უპილოტო მანქანებზე, უპილოტო გემებზე და უპილოტო სამედიცინო აღჭურვილობაზე.ასეთ ცხელ ადგილებში, როგორც ჩანს, ინდუსტრიული ინტელექტისა და უპილოტოობის ერა გარდაუვალია.
ამის შესახებ ობიექტური გადაწყვეტილება გააკეთა Huawei Technologies-ის დამფუძნებელმა რენ ჟენგფეიმ.მას მიაჩნია, რომ ეს ხელოვნური ინტელექტის ეპოქაა.უპირველეს ყოვლისა, ხაზი უნდა გაესვას სამრეწველო ავტომატიზაციას;სამრეწველო ავტომატიზაციის შემდეგ შესაძლებელია ინფორმატიზაციაში შესვლა;მხოლოდ ინფორმატიზაციის შემდეგ შეიძლება დაზვერვის მიღწევა.ჩინეთის ინდუსტრიებს ჯერ არ დაუსრულებიათ ავტომატიზაცია და ჯერ კიდევ არის მრავალი ინდუსტრია, რომელიც ნახევრად ავტომატიზირებულიც კი არ შეიძლება.
ამიტომ, ინდუსტრიის 4.0-ისა და უპილოტო მრეწველობის შესწავლამდე, აუცილებელია გავიგოთ დაკავშირებული ცნებების ისტორიული წარმომავლობა, ტექნიკური წარმომავლობა და ეკონომიკური მნიშვნელობა.
ავტომატიზაცია დაზვერვის საწინდარია
1980-იან წლებში ამერიკული ავტოინდუსტრია შიშობდა, რომ იგი იაპონელი კონკურენტებით გადაიტვირთებოდა.დეტროიტში ბევრი ადამიანი მოუთმენლად ელის მოწინააღმდეგეების დამარცხებას „განათების გამორთვით“.„შუქების გამორთვის წარმოება“ ნიშნავს, რომ ქარხანა არის უაღრესად ავტომატიზირებული, განათება გამორთულია და რობოტები თავად ქმნიან მანქანებს.იმ დროს ეს აზრი არარეალური იყო.იაპონური საავტომობილო კომპანიების კონკურენტული უპირატესობა მდგომარეობდა არა ავტომატიზირებულ წარმოებაში, არამედ "მჭლე წარმოების" ტექნოლოგიაში და მჭლე წარმოება უმეტეს შემთხვევაში ეყრდნობოდა მუშახელს.
დღესდღეობით, ავტომატიზაციის ტექნოლოგიის წინსვლამ „შუქის გამორთვის წარმოება“ თანდათან რეალობად აქცია.იაპონურმა რობოტების მწარმოებელმა FANUC-მა შეძლო თავისი საწარმოო ხაზების ნაწილი უყურადღებო გარემოში მოათავსოს და რამდენიმე კვირის განმავლობაში ავტომატურად იმუშაოს უპრობლემოდ.
გერმანული ფოლკსვაგენი მიზნად ისახავს დომინირებს მსოფლიოში და ამ საავტომობილო ინდუსტრიის ჯგუფმა ჩამოაყალიბა წარმოების ახალი სტრატეგია: მოდულური ჰორიზონტალური მომენტები.Volkswagen-ს სურს გამოიყენოს ეს ახალი ტექნოლოგია ყველა მოდელის წარმოებისთვის ერთსა და იმავე საწარმოო ხაზზე.ეს პროცესი საბოლოოდ მისცემს Volkswagen-ის ქარხნებს მთელს მსოფლიოში ადგილობრივ პირობებთან ადაპტირების საშუალებას და ადგილობრივი ბაზრისთვის საჭირო ნებისმიერი მოდელის წარმოებას.
მრავალი წლის წინ, Qian Xuesen-მა ერთხელ თქვა: "სანამ ავტომატური კონტროლი გაკეთდა, რაკეტას შეუძლია ცაში მოხვდეს, მაშინაც კი, თუ კომპონენტები ახლოს არის".
დღესდღეობით, ავტომატიზაცია დიდწილად მიბაძავს ადამიანის ინტელექტს.რობოტები გამოიყენეს ისეთ სფეროებში, როგორიცაა ინდუსტრიული წარმოება, ოკეანის განვითარება და კოსმოსის კვლევა.საექსპერტო სისტემებმა მიაღწიეს საოცარ შედეგებს სამედიცინო დიაგნოსტიკასა და გეოლოგიურ კვლევაში.ქარხნების ავტომატიზაცია, საოფისე ავტომატიზაცია, სახლის ავტომატიზაცია და სოფლის მეურნეობის ავტომატიზაცია გახდება ახალი ტექნოლოგიური რევოლუციის მნიშვნელოვანი ნაწილი და სწრაფად განვითარდება.
მრავალი წლის წინ, Qian Xuesen-მა ერთხელ თქვა: "სანამ ავტომატური კონტროლი გაკეთდა, რაკეტას შეუძლია ცაში მოხვდეს, მაშინაც კი, თუ კომპონენტები ახლოს არის".
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-10-2021